深圳光散射式能见度传感器 高速公路能见度监测仪

　　仪器概述

　　能见度仪提供与气象能见度相关的测量，传感器是基于气溶胶前散射原理而设计的，是继透射式能见度仪发展起来的新一代气象能见度监测设备。传感器可广泛用于气象台站、远程自动气象站以及机场、高速公路、航道、大型舰船等交通运输部门。

　　能见度仪由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）。

　　能见度仪需要一个DC12V的电源和一个三线RS485通讯线缆。仪器将气象能见度数值和状态信息通过通讯接口发送到监控中心的上位机。

　　能见度仪提供多组内置命令用于配置系统参数和控制系统多种功能。在组装和维护过程中，需要一个显示终端来检查系统参数，并可能用来更改参数值。

　　工作原理

　　能见度仪具有前散射仪器的所有性能特点，它通过对采样区悬浮颗粒发出小于90 度的前向散射光的测量而实现；能见度仪的采样区由发送器发射光路与接收器的接收光路交叉部分决定。显然，它不同于测量的总消光系数，前向散射仪只测量一定角度的散射系数，也即在中央前散射角附近的较窄的散射角。普遍认可计算白天和夜间的能见度需要测量总消光系数，而不是一定角度的散射系数，因此有必要表明一定角度的散射系数在特定的条件下与总大气消光系数有确定比例关系，总大气消光系数包括全范围内散射和吸收光线之和。在能见度测量小于100km 以内时，雾，烟、灰霾、扬尘或扬沙等悬浮物及各种类型的降水量决定了可见和近可见光线在大气中的消光作用，超过100km距离，分子物质的散射才发挥作用；而悬浮颗粒和降水的吸收作用与其散射作用相比可以忽略不计。鉴于以上理由，在能见度小于100km时，总散射系数可以等于总消光系数。