据市气象台监测数据显示，昨天早上4点，吕四观测站观测数据显示能见度达到30公里，8点40分，如东站、启东站能见度同时达到30公里，随后自东往西全市所有地区能见度全部达到30公里。“一般在天气晴好的情况下，南通能见度普遍在10至20公里。近年来随着空气质量的不断提升，能见度偶尔也能达到30公里，但像今天这样全市所有地区能见度均达到30公里的情况确实比较少见，可能一个月也就出现一两次。”市气象台工作人员告诉记者，能见度检测仪的测量上限就是30公里，所以南通当天的实际能见度可能还高于30公里。

　　路面状况监测为道路安全文明驾驶起到重要辅助作用。驾驶员在驾驶车辆行驶过程中需要高效快速的判断前方路况，提前了解前方路况对驾驶员安全文明行驶起到非常重要的作用，路面状况监测仪通过对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量等路面状况进行实时监测、实时播报，提高了观测的准确性和度，大大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量，提高了工作效率，路面状况监测仪通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况，经过主机采集系统快速分析处理，通过无线网将数据传输到服务器。通过互联网技术，高新技术处理分析，把道路安全文明行驶推向科技化，促进智慧城市建设。

　　西林公路24小时自动化监测 路面状况及能见度系统 是一款集前端信号采集、数据分析、存储、传输和管理于一体的路面状况自动监测系统，能够实现对路面状况长时间连续监测。系统采用模块化设计，可根据用户需要要（测量的要素）灵活增加或减少相应的模块和传感器，任意组合，方便、快捷地满足各类用户的需求。同时该系统自带显示、自动保存、实时时钟、数据通讯等功能，具有技术xian进，测量精度高，数据容量大，遥测距离远，可靠性高的优点。

　　西林公路24小时自动化监测 路面状况及能见度系统 系统功能

　　路面状况监测系统可实现全天候不间断监测。系统能够全面、科学、真实地反映被监测区的路面状况监测仪的监测数据变化，现场远程监测设备自动采集路面状况、气象状况实时数据，并利用 GPRS 无线网络实现数据远程传输；监控中心自动接收、自动存储各监测点的监测数据到数据库中。可及时、准确地提供各监测点的路面状况、气象状况，为道路安全文明监管，车辆安全文明行驶，交通管制提供辅助信息。

　　●实时监测路面状况、公路气象环境，各监测点可灵活进行单路测量或多路测量。为车辆驾驶员提供重要的基础信息。

　　●监测参数超过预先设定的限值时，可以通过 GPRS 上报告警信息给用户，为远程施肥控制提供农田环境信息。

　　●可扩展能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等监测功能。

　　●数据采集、存储频率可灵活调整，可远程设置监测设备工作参数。

　　●支持 GPRS、短消息、局域网等多种通讯方式，推荐采用 GPRS 无线通讯。

　　●可同时将监测数据上报至多个中心。

　　●具备监测数据、报警数据的统计、分析功能，数据报表可导出、可打印输出。

　　●监测系统软件具备 GIS 功能，可在地图上显示各监测点的详细分布位置。

　　●用于对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等要素进行全天候现场监测。可以通过配套的数据采集通讯线与计算机进行连接，将数据传输到交通管理大队数据库中，用于统计分析和处理。

　　●路面状况数据记录仪具有路面状况数据采集、路面状况数据定时存储、参数设定、友好的软件人机界面和标准通信功能，图形数据显示，有线通讯方式，在Windows2000 以上系统环境即可运行,存储数据，数据存储格式为 EXCEL 标准格式，可生成路面状况、气象数据图表，供其它软件调用。

　　●有线传输方式：通过标准 USB/RS485 通讯接口，与监测中心 PC 机有线连接，实时传送采集数据。

　　●无线传输方式：只要可以上网就可通过 GPRS 无线传输进行网页浏览的方式进行查看数据及分析数据；也可以随时随地通过W信端查看实时数据。